Awaria sprzęgła może sprawić, że poczujesz się dobrze i naprawdę skrępowany Sprzęgło to jedna z tych części samochodu, które wielu z nas uważa za oczywiste.Trzeci pedał znajdujący się po lewej stronie pedału przyspieszenia i hamulca ma fundamentalne znaczenie dla działania manualnej skrzyni biegów.
W tym miejscu odrobina samodiagnozy może przynieść korzyści.Jeśli wiesz, że Twoje sprzęgło się kończy, możesz zarezerwować samochód w garażu, zanim wyschnie.I możesz rozejrzeć się, aby uzyskać najlepszą możliwą ofertę.
Dobrą wiadomością jest to, że szpony często nie tylko zawodzą.Pojawią się pewne charakterystyczne objawy.Oto, na co powinieneś zwrócić uwagę.
Co to jest sprzęgło poślizgowe?
Pierwszą rzeczą, o której należy pamiętać, jest tzw. poślizg sprzęgła.Po wybraniu nowego biegu, zwolnieniu pedału sprzęgła i dalszej próbie przyspieszenia zauważysz, że silnik przyspieszy, podczas gdy nie przyspieszasz tak szybko, jak zwykle.Kiedy sprzęgło się ślizga, możesz również wyczuć gryzący zapach spalenizny, a czasem nawet dym.
Co oznacza sprzęgło poślizgowe?
Mechanizm sprzęgła wykorzystuje tarczę lub tarczę, która wykorzystuje tarcie, aby połączyć go z kołem zamachowym, gdzie poruszają się z tą samą prędkością.Jeśli materiał cierny zbliża się do końca swojej żywotności, tarcza sprzęgła zacznie poruszać się z inną prędkością niż koło zamachowe.Nie pozwoli to na przeniesienie pełnej mocy silnika przez skrzynię biegów na koła jezdne.
Zwykle sprzęgło zaczyna się ślizgać na długo przed awarią.Jak tylko to zauważysz, zarezerwuj samochód, aby go naprawić.Będziesz mógł jeździć tam o własnych siłach w czasie, który Ci odpowiada i bez paniki, że zostaniesz niespodziewanie bez samochodu.
Co to jest zaklejone sprzęgło?
Odwrotnym problemem do sprzęgła poślizgowego jest to, że tarcza sprzęgła
nie uwolni się z koła zamachowego.Wałek wejściowy do skrzyni biegów nadal się obraca, co sprawia, że trudno jest wprowadzić samochód na bieg bez zgrzytania.Czasami w ogóle nie da się wrzucić biegu.
Co powoduje, że sprzęgło nie zwalnia?
W dawnych czasach istniał kabel łączący mechanizm sprzęgła z pedałem.To może się rozciągnąć, powodując, że sprzęgło nie zostanie zwolnione.Linka została zastąpiona mechanizmem hydraulicznym wykorzystującym siłowniki podrzędne i główne.Mogą one podlegać wyciekom i innym defektom, które uniemożliwiają wytworzenie wystarczającego ciśnienia płynu, aby zwolnić sprzęgło.Niestety, często nie ma zbyt wielu ostrzeżeń, zanim te problemy się pojawią.
Inne nagłe problemy
Kiedyś linki sprzęgła łamały się, pozostawiając cię na mieliźnie.Nagła awaria sprzęgła może być również spowodowana problemami z tarczami dociskowymi, które dociskają tarczę cierną do koła zamachowego.Jeśli sprężyny za tymi płytkami ulegną awarii, możesz poczuć, że pedał sprzęgła będzie bardzo ciężki, a wtedy stracisz napęd.
Czy to sprzęgło czy skrzynia biegów?
Jesteś w samochodzie i próbujesz wybrać lub zmienić bieg, czy to wina sprzęgła lub skrzyni biegów?Istnieje prosty test, który możesz wykonać, który pozwoli zidentyfikować obie.Wyłącz silnik i sprawdź, czy możesz wybrać bieg.Jeśli możesz, to zwykle są to problemy ze sprzęgłem;jeśli nie, to problem będzie leżeć w skrzyni biegów lub drążku zębatym.
Jak długo trwają sprzęgła?
Sprzęgło zużywa się podczas użytkowania.Podobnie jak w przypadku prawie każdego innego elementu w samochodzie, szybkość, z jaką to się dzieje, zależy od sposobu prowadzenia samochodu.Traktuj swoje sprzęgło z szacunkiem, a zyskasz na nim więcej kilometrów;to takie proste.Sprzęgło powinno wystarczyć na 60 000 do 80 000 mil.Ale jeśli został nadużyty i poślizgnął się podczas swojego życia, odległość ta może zostać zmniejszona o połowę.
Ile kosztuje wymiana sprzęgła?
To jest główny składnik i nie jest tani.W przypadku większości samochodów rodzinnych nowe sprzęgło kosztuje od 400 do 500 funtów.Ale rozejrzyj się i możesz zapłacić mniej.