1, dokładnie wyczyść olej w skrzyni korbowej i jej wewnętrzną drogę, należy dokładnie sprawdzić i upewnić się: olej w skrzyni korbowej jest czysty czysty, pozioma klapa nie może być pęknięciem korpusu, powierzchnia uszczelnienia instalacji nie może mieć Nicka i uszkodzeń.
2, dokładnie sprawdź powierzchnię gniazda tulei cylindrowej skrzyni korbowej, aby upewnić się, że powierzchnia gniazda montażowego jest gładka, bez siniaków, zarysowań lub innych wad.Sprawdzić powierzchnię gniazda tulei cylindrowej pomiędzy płaskością, w płaszczyźnie tulei cylindrowej skrzyni korbowej na całkowitej długości płaskości nie może być większa niż 0,1 mm.
3, urządzenie do płytek wrzeciona skrzyni korbowej, takie jak lekko cięte, naprężone, może używać grzywny YouShi lub nie.Po użyciu papierem ściernym wyrównać szlifowanie.Poważne rany, naprężenia lub pozioma warstwa z pęknięciem, mogą korzystać z następujących metod naprawy: (1) drobne zadrapania, naprężenia lub utrata koła, mogą przejść przez waty wrzeciona, aby powiększyć aparat otworowy z watami metody do rozwiązania.(2) jeśli zadrapanie, głębokie rysy, pozioma warstwa skrzynki z pęknięciem lub łożyskami w ", można naprawić metodą natryskiwania termicznego. Uwaga: natryskiwanie termiczne musi być wykonane przy użyciu dojrzałej, zaawansowanej technologicznie zaawansowanej technologii, aby zakończyć, po natryskiwaniu do kontroli aparatu o wysokiej precyzji musi odbywać się wytaczanie, aby zapewnić koncentryczne wymagania dotyczące tolerancji wrzeciona.
4, takie jak uszkodzenie pokrywy łożyska głównego, przy czym cała pokrywa łożyska głównego silnika wysokoprężnego również musi się zmienić, może powiększyć otwór z dużą precyzją za pomocą płytki lub natrysku termicznego o wysokiej precyzji otworu po metodach naprawy itp.
5 i zespół pokrywy łożyska Lorda należy odpowiednio, nie wymieniać.Kolejność liczb jest następująca: od początku koła zamachowego: 1-2-3-4-5-6-7 (do sekcji wentylatorów)
6, sprawdź waty wrzeciona, CAM, gdy całe urządzenie o długości znajduje się między dwoma otworami na osi tolerancji współosiowej, musi być zgodne z wymaganiami silnika Diesla chłodzonego powietrzem Deutz.
7 i śruby pokrywy łożyska Lord, śruby pokrywy cylindra, jeśli jest pęknięcie lub muszą zostać wymienione.Śruby pokrywy cylindra o wydłużeniu większym niż wartość znamionowa również muszą zostać wymienione.
8, otwór na śrubę głowicy cylindra i inne gwinty w celu powiększenia otworu dozwolone przy ustawionej obróbce, ale urządzenie do powiększania gwintu otworu powinno zachować oryginalny rozmiar.
9, skrzynia korbowa wszędzie na ścianie lub luźna pokrywa uszczelniająca źle, należy wymienić pokrywę zatykającą i uszczelniacz do nalewania.
10, zużycie płytki wrzeciona wału korbowego po przekroczeniu miernika musi, zgodnie z wymaganiami poziomu naprawy, zgodnie z głównym czołem wału korbowego rozmiar szlifowania do wymiany, zapewnić, że szyjka wału korbowego i waty wrzeciona luzu montażowego są zgodne z określonymi wymaganiami .
11, tuleja trzpienia CAM i szyjka wałka rozrządu z luzem muszą spełniać limit wymagań, należy wymienić więcej niż rozmiar limitu.Podczas instalacji należy zwrócić uwagę na otwór olejowy tulei z otworem olejowym skrzyni korbowej na dodatnim.
12, waty wrzeciona wału korbowego i zużycie tulei trzpienia CAM nie są przekroczone, ale powierzchnia ma Nick, punkt erozji i spalić zjawisko, takie jak topienie, należy wymienić.
13, waty wrzeciona wału korbowego i tuleja trzpienia CAM bez zadrapań, punktu erozji lub innych uszkodzeń, mogą użyć koloru metody badania, aby określić, czy można nadal używać.Jeśli kolorystyka ma małą powierzchnię i jest nierówna, musi to być szlifowanie wału korbowego.
14, wyczyścić i sprawdzić urządzenie odpowietrzające skrzyni korbowej, takie jak pęknięcie, uszkodzenie lub uszkodzenie, należy naprawić lub wymienić.
15, sprawdzając aparat oddechowy, wszelkie obrażenia lub uszkodzenia, należy naprawić lub wymienić.Jeśli nie mogę ocenić jakości wentylatora, maszyna potwierdziła: szybkoobrotowy silnik wysokoprężny na biegu jałowym, pomiar ciśnienia spalin w skrzyni korbowej, gwarantuję ciśnienie spalin w zakresie 2 ~ 6 mbar, więcej niż wartość musi naprawić lub wymienić respirator.
16, sprawdź miskę olejową zespołów montażowych silnika wysokoprężnego, nogi koła zamachowego, fartuch uszczelnienia olejowego powłoki, akcesoria, części rur, takie jak pęknięcie, deformacja i uszkodzenie, wymień go.