A wał korbowyto obracający się wał, który (w połączeniu z korbowodami) zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoków na ruch obrotowy.Wały korbowe są powszechnie stosowane w silnikach spalinowych i składają się z szeregu korb i czopów korbowych, do których przymocowane są korbowody.
Wał korbowy obraca się w bloku silnika dzięki zastosowaniu łożysk głównych, a czopy korbowe obracają się w korbowodach za pomocą łożysk prętowych.Wały korbowe są zwykle wykonane z metalu, a większość nowoczesnych wałów korbowych jest konstruowana z kutej stali.
Rodzaje wału korbowego
Istnieją trzy różne rodzaje korb, których można używać w silniku.
1. Obsada Korby
Tego typu korby są dostępne od dawna i można je znaleźć w wielu silnikach wysokoprężnych i benzynowych.Jak sama nazwa wskazuje, są one wykonane z żeliwa ciągliwego w procesie odlewania.
Są one dość tanie w wykonaniu i działają dobrze, dlatego są powszechnym wyborem dla producentów.
Płaska korba to taka, w której czopy są oddalone od siebie o 180 stopni, co jest powszechne we wszystkich czterech silnikach rzędowych.Natomiast korba krzyżowa wymaga modułu składającego się z wielu części, ponieważ czopy i przeciwwagi nie są symetryczne.
Korby odlewane mogą być utwardzane płomieniowo w celu poprawy odporności na zużycie w określonych obszarach.
2. Kute korby
Są to bardziej wytrzymałe wałki korbowe niż korba odlewana.Są one częściej spotykane w bardziej obciążonych silnikach i są standardowo wyposażone w niektóre silniki 16v.
Kuta korba wykonana jest zupełnie inaczej.Komplet matryc jest obrabiany na kształt zbliżony do korby.
Matryce te można umieścić w bardzo dużej prasie hydraulicznej o sile zwarcia wielu ton.Gorący pręt z wysokogatunkowego stopu stali jest umieszczany na dolnej matrycy i matryce są zamykane.
Po zamknięciu matryc metal jest bardzo mocno wciśnięty.Materiał jest wówczas zarówno zagęszczany, jak i wyrównywany lepiej niż proces odlewania.
Korby tego typu są również utwardzane, podobnie jak typy odlewane, ale wykorzystują hartowanie indukcyjne.
3. Korby do kęsów
Korby do kęsów są najlepszym rodzajem korby, jaki możesz mieć w swoim silniku, jeśli chcesz uzyskać z niego jak najwięcej.
Stal 4340 jest zwykle używana do produkcji tego rodzaju korby.Zawiera między innymi nikiel, chrom, aluminium i molibden.
Korby te są popularne ze względu na najkrótszy czas obróbki wału korbowego.Wymagają również minimalnego wyważenia ze względu na jednolity skład materiału.