Jeśli Twój samochód stracił swój „nowy, dopiero co zjechał z partii”, możesz pomóc przywrócić mu pierwotny blask.Przy normalnym zużyciu eksploatacyjnym koła i felgi cierpią.Ślady zarysowań i wysypka na krawężniku to częsta skarga właścicieli samochodów.
Nie martw się, istnieje łatwy sposób na naprawienie tych zadrapań i wyżłobień bez zdejmowania kół z samochodu.Ponadto powinieneś być w stanie znaleźć wszystkie narzędzia i produkty potrzebne do tego projektu naprawy kół w lokalnym sklepie z akcesoriami samochodowymi.Oto osiem kroków do naprawy zeskrobanych kół i felg.
1. SZLIFOWAĆ ZARYSOWANĄ POWIERZCHNIĘ KOŁA.
Użyj warstwy o ziarnistości 80, mokrego/suchego papieru ściernego do wykańczania samochodów, aby przeszlifować powierzchnię zadrapań i zadrapań na felgach.Będziesz chciał z grubsza przejść przez cały obszar, w którym widzisz zadrapania, które wymagają naprawy.Następnie użyj gąbki i roztworu wody z mydłem, aby
2. ZLOKALIZUJ I LECZ OBSZARY WIĘCEJ USZKODZONE.
Jeśli przypadkowo uderzysz w krawężnik lub chodnik, Twoje koło lub felgi mogą mieć głębsze wyżłobienia lub wgniecenia.Zidentyfikuj te obszary tak szybko, jak to możliwe i nałóż trochę poliestrowego wypełniacza piaskowego.Tego typu produkt można stosować na felgach aluminiowych, aby wypełnić głębsze rysy i wyżłobienia.Ten wypełniacz tworzy powierzchnię zastępczą, którą można bezpośrednio szlifować i malować.
Na tym etapie nie jest ważne, aby powierzchnia wypełniacza była idealna, wystarczy wyrównać większe uszkodzone miejsca na obręczy.Zastosowanie tego typu szpachlówki zapewni, że po zakończeniu naprawy DIY zarysowania nie będą widoczne pod świeżą farbą.Postępuj zgodnie z instrukcjami aplikacji dostarczonymi z produktem.Daj mu wystarczająco dużo czasu na ustawienie;większość rodzajów wymaga około 30 minut do wyschnięcia.Aby sprawdzić, czy automatyczny wypełniacz jest suchy, użyj paznokcia.Jeśli jesteś w stanie zostawić ślad na powierzchni, oznacza to, że potrzebuje ona więcej czasu na wyschnięcie.
3. SZLIFOWAĆ NAPRAWIONE OBSZARY FELG.
Po całkowitym wyschnięciu masy szpachlowej piaskowej można przeszlifować jej powierzchnię, aby przygotować ją do malowania.Wypoleruj cały obszar, który został pokryty wypełniaczem, aby był wystarczająco szorstki, aby farba dobrze do niego przylegała.Zacznij od papieru ściernego o ziarnistości 80, takiego jak ten użyty w pierwszym kroku.Następnie przejdź po powierzchni drobniejszym papierem ściernym o ziarnistości 180.Ten krok pomoże przygotować naprawione obszary pod podkład.
4. PRZYGOTUJ KOŁO NA PIERWSZĄ WARSTWĘ.
Najpierw będziesz musiał zdrapać całą powierzchnię felgi, aby przygotować ją na pierwszą warstwę podkładu.Posługiwać sięSzkocka Brytyjkasamochodowe podkładki ścierne przeznaczone do napraw kolizyjnych i przechodzą po całej powierzchni.Naprawa punktowa nie wchodzi tutaj w grę, ponieważ farba byłaby widoczna i prawdopodobnie odpryskiwałaby z czasem.
Pamiętaj, aby użyć podkładki ściernej wokół krawędzi felgi obok ścian bocznych, wewnątrz otworów na śruby, otworu na zawór i po bokach każdej szprychy.Będziesz wiedział, że zakończyłeś ten krok, gdy cała metalowa powierzchnia nie jest już błyszcząca, ale ma matowe wykończenie.
Następnie trzeba będzie usunąć kurz powstały podczas szlifowania felg.Użyj zwykłej ściereczki z mikrofibry, aby dokładnie wytrzeć ten drobny kurz.
Na koniec przed nałożeniem podkładu należy zakryć miejsca, które nie będą malowane.Użyj zwykłej taśmy maskującej lub taśmy malarskiej, aby zakryć ściany boczne opony, wentyl, zaślepki i środkową zaślepkę felg.Włóż plastikową szmatkę za szprychy obręczy, aby chronić wspornik wirnika i inne elementy koła.Ten krok może zająć trochę czasu, ale ważne jest, aby uzyskać jak najlepsze wyniki.
5. NAŁOŻYĆ PIERWSZĄ WARSTWĘ PODKŁADOWĄ.
Najpierw rozpyl cienką warstwę podkładu wypełniającego na całej powierzchni felg pojazdu, w tym w miejscach naprawionych rys.Ten rodzaj produktu pomaga wygładzić naprawiony stop i wypełniacz, a ponadto jest odporny na rdzę, co zapewni dodatkową ochronę Twojego samochodu w przyszłości.Podkład wypełniający szybko wysycha, więc pozostaw go na 10 minut przed przejściem do drugiej warstwy.
6. NAŁOŻYĆ DRUGĄ WARSTWĘ PODKŁADOWĄ.
Następnie, po wyschnięciu pierwszej warstwy, spryskaj wokół felg cięższą warstwę podkładu wypełniającego.Poruszaj ręką regularnymi ruchami, aby zapobiec nierównomiernemu natryskiwaniu i kapaniu podkładu.
Jeśli po nałożeniu drugiej warstwy koło nie jest idealne, możesz je ponownie lekko przeszlifować w miejscach, które nadal są szorstkie.Kiedy będziesz zadowolony z efektów, przejdź do srebrnego płaszcza.
7. APLIKUJ SREBRNY PŁASZCZ.
Dobrze wstrząśnij puszką.Następnie spryskaj felgę równomierną warstwą ciężkiej metalicznej farby.Ta specjalistyczna farba samochodowa wyschnie z błyszczącym wykończeniem.Używaj krótkich, szybkich pociągnięć podczas nakładania farby i pamiętaj, aby spryskać wszystkie zakamarki i zakamarki.Postępuj zgodnie z instrukcjami na puszce z farbą i daj jej wystarczająco dużo czasu na wyschnięcie.
8. ZAKOŃCZ NAPRAWĘ WARSTWĄ LAKIERÓW BEZBARWNYCH.
Do samochodów zalecamy stosowanie lakieru bezbarwnego SprayMax 2K lub podobnego produktu, który gwarantuje wysoką odporność na warunki zewnętrzne i długotrwałą szczelność naprawy lakieru.Zacznij od bardzo lekkiej warstwy i dodaj kolejne warstwy w razie potrzeby, aby uniknąć spływania i kapania.Użyj tej samej techniki co pozostałe warstwy, nakładając lakier bezbarwny szybkimi, krótkimi pociągnięciami.
Poczekaj, aż przezroczysta farba wyschnie.Następnie usuń całą taśmę maskującą i plastik.Teraz ciesz się odrestaurowanym pięknem swojego samochodu!