Wstęp
„Poprawa technologii dzisiaj doprowadzi cię do większej wydajności jutro” bardzo słusznie powiedziane, ponieważ wzrost zależności człowieka od maszyn nie tylko ułatwia życie, ale także zwiększa zapotrzebowanie na paliwo, szczególnie jeśli mówimy o samochodach, liczba pojazdów na drogach ogromnie rośnie od początku XX wieku, co bezpośrednio odzwierciedla zapotrzebowanie na paliwo, a także ceny, więc naukowcy musieli wprowadzić innowacje w systemie, który może sprawić, że napęd będzie niedrogi i niezawodny.Aby rozwiązać ten problem, w 1920 roku Bosch wymyślił urządzenie o nazwie „Fuel Injector” dla silnika wysokoprężnego, które było boomem w dziedzinie silników spalinowych, więc poszukajmy więcej szczegółów.
Co to jest wtryskiwacz paliwa?
Wtryskiwacz paliwa to elektronicznie sterowane urządzenie mechaniczne, które służy do wtryskiwania/rozpylania (podobnie jak strzykawka) paliwa do silnika w celu przygotowania prawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej, która z kolei zapewnia wydajne spalanie w silniku?
Położenie wtryskiwaczy paliwa jest różne dla różnych konstrukcji silnika, ale zwykle są one montowane na głowicy silnika z końcówką wewnątrz komory spalania silnika.
Dlaczego ich potrzebujemy?
Wtryskiwacze paliwa są obecnie niezbędne we wszystkich pojazdach samochodowych, ponieważ:
- Zasada działania silników spalinowych wprost wskazuje, że lepsza jakość mieszanki paliwowo-powietrznej będzie lepsza niż w przypadku gaźników.
- Niewłaściwe mieszanie powietrzno-paliwowe zapewniane przez gaźniki pozostawia różne niespalone cząstki wewnątrz komory spalania silnika spalinowego, co prowadzi do niewłaściwego rozprzestrzeniania się płomienia spalania, w wyniku czego dochodzi do nieprawidłowego działania silnika, znanego jako stukanie lub detonacja, więc aby tego prawie uniknąć wszystkie pojazdy jeżdżące obecnie po drogach przyjęły technologię wtrysku paliwa.
- Strata paliwa w postaci węgla lub niespalonych cząstek wewnątrz komory spalania bezpośrednio odzwierciedla przebieg pojazdu, co nie jest pożądane, więc aby tego uniknąć, konieczne staje się zastosowanie technologii wtrysku paliwa.
- W przypadku gaźników kontrola jakości i rozrządu mieszanki paliwowo-powietrznej nie jest tak precyzyjna jak w gaźnikach, regulacja może odbywać się mechanicznie, natomiast w przypadku wtryskiwaczy paliwa dzięki inteligentnej elektronicznie sterowanej jednostce lub wysokiej precyzji kalkulatora dozowania paliwa.
- Zaobserwowano, że nie tylko przebieg, ale także osiągi pojazdów z wtryskiem paliwa są lepsze niż pojazdów gaźnikowych.
Rodzaje wtryskiwaczy paliwa
Postęp w technologiach wtrysku paliwa dał początek różnym układom wtrysku paliwa, takim jak wtrysk paliwa w korpusie przepustnicy, wtrysk wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa i wtrysk bezpośredni, które mogą być stosowane w zależności od zastosowania, ale jeśli chodzi o typy wtryskiwaczy paliwa, to to naprawdę trudne wezwanie do ich kategorii.Według nas wtryskiwacze paliwa można podzielić na –
Na podstawie paliwa
Na podstawie wtryskiwaczy paliwa są 2 typy-
1. Wtryskiwacze oleju napędowego
Te wtryskiwacze paliwa służą do wtryskiwania lub rozpylania oleju napędowego (który jest paliwem cięższym niż benzyna) bezpośrednio do komory spalania silnika wysokoprężnego w celu dalszego spalania przez sprężanie.
Kapilara i dysza wtryskiwaczy oleju napędowego są wykonane w taki sposób, że mogą tworzyć pakiety oleju napędowego podczas rozpylania paliwa w komorze spalania.
Wtryskiwacze oleju napędowego wymagały wyższego poziomu pompowania niż wtryskiwacze benzyny, ponieważ olej napędowy jest cięższy niż benzyna.
2. Wtryskiwacze benzyny
Są to wtryskiwacze paliwa używane do wtryskiwania lub rozpylania benzyny bezpośrednio lub przez kolektor dolotowy do komory spalania w celu dalszego spalania za pomocą iskry.
Kapilara i dysza wtryskiwaczy benzyny są mniejsze lub takie same jak wtryskiwacze oleju napędowego, w zależności od wymagań.
Ponieważ benzyna jest lżejsza od oleju napędowego, wtryskiwacze benzyny wymagają mniej pompowania niż wtryskiwacze oleju napędowego.
Na podstawie pomiaru paliwa
Na podstawie pomiaru paliwa (sterowanie prędkością, ilością i ciśnieniem paliwa) wtryskiwacze paliwa są 2 rodzaje-
1. Mechanicznie sterowane wtryskiwacze paliwa
Są to wtryskiwacze paliwa, w których sterowanie prędkością, ilością, rozrządem i ciśnieniem paliwa odbywa się mechanicznie za pomocą sprężyny i nurnika, który pobiera sygnał z układu krzywkowo-pompowego lub za pomocą dystrybutora paliwa (zaawansowanego).
2. Elektronicznie sterowane wtryskiwacze paliwa
Są to wtryskiwacze paliwa, w których sterowanie prędkością, ilością, ciśnieniem i rozrządem paliwa odbywa się elektronicznie za pomocą elektrozaworu elektronicznego, który pobiera sygnał albo z dystrybutora paliwa, albo z elektronicznej jednostki sterującej (zaawansowanej) pojazdu.