Teraz, gdy znasz już niektóre oznaki, że wtryskiwacze paliwa mogą być zatkane, uszkodzone lub zużyte, musisz zrozumieć, dlaczego tak się dzieje.Oto kilka typowych powodów:
- Niska jakość paliwa —Głównym powodem zatkania się wtryskiwaczy paliwa i niezdolności do wykonywania swojej pracy jest jakość paliwa.Jeśli paliwo zawiera zbyt dużo zanieczyszczeń lub zanieczyszczeń, te produkty uboczne mogą dostać się do wtryskiwaczy paliwa, utrudniając im pracę.Jest to szczególnie widoczne w regionach, w których występują naprzemiennie gazy letnie i zimowe.
- Wygrzewanie –Wygrzewanie to zjawisko polegające na odparowywaniu pozostałości paliwa w dyszach wtryskiwaczy po wyłączeniu silnika.Pozostałość przybiera postać woskowatych olefin, które osadzają się w portach, ponieważ silnik jest na biegu jałowym, więc nic nie przepływa, aby je wypłukać.W końcu ciepło powoduje, że te olefiny twardnieją, tworząc zatykające się osady.Twoja benzyna zawiera detergenty, które usuwają te osady, zanim się nagromadzą, ale jeśli odbywasz wiele krótkich podróży, Twój silnik może nie mieć możliwości wypłukania olefin.W takim przypadku wtryskiwacze paliwa zapychają się i ulegają awarii.
- Awaria elektromagnesu –Jedną z funkcji elektrozaworów jest wytworzenie pola magnetycznego w celu podciągnięcia czopa wtryskiwacza paliwa.Jeśli w elektromagnesie wtryskiwacza jest zwarcie lub przerwa, wtryskiwacz może ulec awarii.
- Przedmuch silnika –Przedmuch to pozostałości paliwa i oleju, które podczas sprężania przedostają się przez tłoki do wału korbowego.System PCV w Twoim samochodzie powinien zatrzymywać przedmuch, ale jeśli filtr powietrza go nie wychwytuje lub jeśli system PCV nie działa prawidłowo, szlam może zatkać wtryskiwacze paliwa.
- Zepsuty lub nieszczelny wtryskiwacz paliwa– Może to być po prostu pęknięcie samego wtryskiwacza paliwa lub wyciek.Jeśli wystąpi usterka w integralności wtryskiwacza paliwa, nie będzie on dostarczał do silnika odpowiedniej mieszanki powietrza i paliwa, co ucierpi na wydajności.
Zły ECU to kolejny problem z wtryskiwaczem paliwa, nie bezpośrednio z wtryskiwacza.ECU to jednostka sterująca silnika, która steruje układem spalania.Jeśli wystąpi problem z ECU, może nie być w stanie powiedzieć wtryskiwaczom paliwa, jak mają mieszać i dostarczać powietrze i paliwo do komór spalania.Dlatego możesz uzyskać złe osiągi, nawet jeśli wtryskiwacze paliwa są całkowicie nienaruszone.
Jeśli twój samochód ma ECU i pojawia się kontrolka „Sprawdź silnik” wraz z typowymi problemami z wtryskiwaczami paliwa, takimi jak przerwy zapłonu lub zgaśnięcie, sprawdź kod błędu, aby zobaczyć, czy możesz mieć problem z ECU.