Przeniesienie samochodu ze zepsutego kadłuba do jazdy po drodze to satysfakcjonujące doświadczenie.Jednym z prostszych, ale wciąż przerażających zadań, których może wymagać samochód, jest wymiana sprzęgła.Na szczęście ChrisFix stworzył bardzo dogłębny, półgodzinny film, szczegółowo opisujący dokładnie to, na co czekasz, jeśli zdecydujesz się podjąć taką pracę.
Jest to jeszcze głębsze zanurzenie się w procesie wymiany skrzyni biegów, ponieważ wymianę lub serwis sprzęgła, tarczy dociskowej i koła zamachowego najlepiej wykonać, gdy skrzynia biegów jest już wyłączona.Musisz być ostrożny, wyciągając tak wiele części z samochodu, ponieważ łatwo o syndrom „gdy jestem-tam”.Jednak z wyglądu części wychodzących z tego Mustanga była to potrzebna praca.
Pierwszą wskazówką, o której warto wspomnieć, jest użycie drewnianego bloku, aby zapobiec obracaniu się płyty dociskowej podczas usuwania śrub mocujących ją do koła zamachowego.Można zastosować uderzenie pneumatyczne lub elektryczne, ale są one drogie i nie każdy ma taką potrzebę.Wspomina również o drugiej metodzie, która działa dobrze – przy użyciu dwóch śrub, jednej w skrzyni korbowej, a drugiej na kole zamachowym i zaciśnięcia klucza między nimi.
Następny jest taki, z którego korzystałem osobiście i byłem zaskoczony, jak dobrze to działa.Aby zdjąć łożysko pilotujące (lub tuleję w wielu klasykach), wypożycz narzędzie z lokalnego sklepu z częściami.Żartuję, to dobre przypomnienie o wypożyczaniu narzędzi, ale używanie smaru lub chleba (miesza dwa, co wydaje się dziwne) to świetny sposób na wyjęcie części bez uszkodzenia otaczających części.Używanie ściągacza do łożysk wiąże się z ryzykiem, że wyciągnie się pod dziwnym kątem lub nie chwyci prawidłowo łożyska i pozostawi tylko zewnętrzną osłonę, lub rozłoży się zbyt szeroko i natnie wnętrze wału korbowego.Żaden z nich nie jest tani w naprawie.Umieszczenie smaru i użycie przedłużenia lub odpowiedniej wielkości okrągłego materiału do hydrauliki łożyska to naprawdę świetna opcja.
Ostatni to taki, którego najbardziej potrzebują nawet ci, którzy wymienili sprzęgło.Dopasowanie wypustów wału wejściowego do wypustów tarczy sprzęgła może być prawdziwym bólem głowy.Jego wskazówka dotycząca oznaczenia narzędzia do osiowania sprzęgła tak, aby na godzinie 12 był jeden wypust, umożliwia obracanie wału wejściowego w celu dopasowania, co znacznie przyspiesza proces.
To tylko trzy wskazówki, które mi się spodobały.Jeśli dokonałeś wymiany sprzęgła, daj nam znać swoją ulubioną wskazówkę dotyczącą tego procesu w komentarzach poniżej.To może pomóc komuś wrócić na drogę.