Co to jest wahacz?
Wahacz zwany również wahaczami A odnosi się do elementu zawieszenia, który zwykle znajduje się w pojazdach.Jest to jednak łącznik zawieszenia, który łączy piastę koła i zwrotnice z podwoziem.
Sprawiają one zatem, że tuleje i przeguby kulowe umożliwiają elastyczne poruszanie się w zależności od warunków na drodze i kierowania ze strony kierowcy.
Przyczyny uszkodzenia wahacza
Musisz być świadomy tego, co się stanie, jeśli ramię sterujące złamie się podczas jazdy.To nie tylko pozwoli ci być na szczycie sytuacji, ale także da ci wystarczająco dużo czasu i możliwość skorygowania nieprawidłowości.
Mając to na uwadze, ważne jest, aby zwrócić uwagę na następujące objawy awarii wahacza.
- Wędrówka sterująca
Zużyte przeguby kulowe / zarumienienie wykonane z części metalowych i gumowych lub plastikowych powodują, że ustawienie układu kierowniczego pojazdu zmienia się, gdy układ kierowniczy przesuwa się w lewo lub w prawo podczas jazdy po drodze.
- Odgłosy stukania
Odgłosy stukania są regularnym objawem problemów z wahaczami w pojeździe, gdy tuleje lub przeguby kulowe są poluzowane.
- Komfort jazdy
Nieregularne rumienienie ograniczy osiągi podczas jazdy, a mocno uszkodzony może stać się nieskuteczny i powodować jedynie wibracje podczas jazdy.
- Hamowanie
Z powodu poważnego lub częściowego uszkodzenia tulei wahacza, drgania wahacza do przodu i do tyłu zostają utracone.Występowanie takiej sytuacji sprawia, że hamulec jest niestabilny.
- Przyśpieszenie
Gdy samochód przyspiesza w pozycji statycznej lub porusza się tylko do tyłu, można powiedzieć, że wahacz jest uszkodzony.
Metody zapobiegania
Nieoczekiwane uszkodzenie wahacza, szczególnie podczas jazdy, jest niezdrowe dla kierowcy.Stwarza to kilka problemów.Poniżej przedstawiono sposoby powstrzymania awarii ramienia sterującego.
- Problematyczne ramię kontrolne powoduje niewiele objawów, które mogą być zidentyfikowane przez przytomnego i czujnego kierowcę.
- Popraw nieprawidłowości, aby kierować pojazdem prosto.
- Dokładne wyrównanie koła
- Korekta osi
- Wykonaj test przyspieszenia i ekstremalnych zakrętów
- Kołysanie wahaczem